פריט חובה לנהיגה בקיץ! כיצד מקרר סרט חלונות טיטניום ניטריד את המכונית?

לאחרונה, מקומות רבים ברחבי העולם פרסמו אזהרות כתומות על טמפרטורה גבוהה, וטמפרטורת הכבישים קרובה ל-40 מעלות צלזיוס.℃לאחר חשיפה לשמש, פנים הרכב הופך בן רגע ל"תנור נייד" - ההגה חם, המושב בוער, והמזגן עדיין קשה לקרר אחרי חצי שעה של עבודה... כיצד לפתור את בעיית הנהיגה בקיץ? סרט הטיטניום ניטריד לחלונות הרכב שהושק לאחרונה על ידי המותג XTTF שלנו הפך ל"טכנולוגיה השחורה המגניבה" המדוברת בלהט בקרב בעלי רכב הקיץ הזה, עם שיעור בידוד חום מעולה של 99%.

 

נהיגה בקיץ, השמש הקופחת מביאה הרבה יותר מאי נוחות פיזית:

סכנות בטיחות: טמפרטורות גבוהות של גלגלי ההגה והמושבים עלולות להסיח את דעת הנהגים ולהגביר את הסיכונים בנהיגה;

צריכת האנרגיה עולה באופן דרמטי: מזגנים פועלים בעומס גבוה במשך זמן רב, וצריכת הדלק/צריכת החשמל עולה ב-20%-30%;

איומי בריאות: קרניים אולטרה סגולות חודרות חלונות מכוניות רגילות, מאיצות את הזדקנות העור ואף גורמות להתנדפות מזהמים במכונית;

אובדן רכוש: ריפוד העור דוהה, הקונסולה המרכזית מתעוותת ועלויות התחזוקה עולות.

 

פתרון מוצר: טכנולוגיית "הגנה תרמית" של סרט חלונות טיטניום ניטריד

לנוכח צוואר הבקבוק בביצועים של סרטי בידוד תרמי מסורתיים (שיעור בידוד תרמי ממוצע הוא פחות מ-50%), צוות המותג XTTF פיתח באופן חדשני סרט מרוכב רב שכבתי מסוג טיטניום ניטריד מגנטרון, המשחזר את הגנת חלונות הרכב באמצעות טכנולוגיית חומרים ברמת תעופה וחלל:

בידוד תרמי בעל אפקט כפול: באמצעות ציפוי טיטניום ניטריד ברמת ננו, הוא משקף יותר מ-99% ממקורות החום האינפרא אדום וחוסם 99% מקרני האולטרה סגולות;

השוואת נתונים: בדיקות מעבדה של צד שלישי מראות כי טמפרטורת פני השטח של השמשה הקדמית יורדת ב-23°ג לאחר הצילומים, ויעילות הקירור של המזגן במכונית עולה ב-40%;

נראה בבירור: הערפל הוא פחות מ-1%, והראייה ברורה יותר בימים גשומים וערפליים.

נוחות מיידית