על פי הסטטיסטיקה, בסין יהיו 302 מיליון מכוניות עד דצמבר 2021. שוק הצרכנים הסופיים סיפק בהדרגה ביקוש נוקשה לבגדי מכוניות בלתי נראים מכיוון שמספר הרכבים ממשיך להתרחב והביקוש לתחזוקת צבע ממשיך לעלות. לנוכח שוק צרכנים מתרחב, התחרות בין עסקי בגדי רכב בלתי נראים מתחממת. הנטייה הנוכחית היא כי יריבות נמוכה מתרכזת בתמחור, ואילו תחרות מתקדמת מתרכזת בספים טכניים.
סוד השכבה ההידרופובית של סרט המגן (1)
מכיוון שהמוצרים של ימינו כל כך הומוגניים, המטרה הסופית של מלחמת המחירים חייבת להיות לפגוע ביריב באלף ולהפסיד שמונה מאות. רק על ידי תלוי בטכנולוגיה מתקדמת כדי לגלות מוצא ולבסס את ההבדל במוצר נוכל לתפוס הזדמנויות שוק חדשות.
שימו לב לטכנולוגיה החדשה של ציפוי מעיל רכב ותפסו את הנסיעה בתעשייה
כיסוי הרכב, כידוע לכולנו, יש אנטי-סקרט, התנגדות לדמעה ותכונות אחרות. מאפיינים אלה נגזרים ממצע ה- TPU של כיסוי המכונית. כיסוי מכונית חומר טוב של TPU מגן היטב על פני הצבע ובעל חיי שירות ארוכים. פונקציית מפתח נוספת של כיסוי הרכב היא ניקוי עצמי, תיקון עצמי והבנה גבוהה. פונקציות אלה נגזרות מהציפוי על פני מצע TPU. האיכות של אותה שכבה לא רק מגדירה את הפונקציה הגדולה לניקוי עצמי, אלא היא גם אחד המשתנים החשובים ביותר בהחלטה של מראה המכונית. כתוצאה מכך, כאשר הקונים קונים בגדי רכב כדי לשמור על המראה היומיומי של הרכב, הם שמים לב במיוחד לביצועי הניקוי העצמי של הציפוי.
יש הבדל בין קרבה למרחק, וכיסוי המכוניות הציפוי ההידרופובי הוא אמיתי יותר!
כיסויים רבים של מכוניות בלתי נראים מתפרסמים כבעלי פונקציה לניקוי עצמי, אך יש סימן שאלה לגבי ההשפעה. אפילו חנויות קולנוע רבות זקוקות לעזרה בהבנה. ישנם סוגים הידרופיליים והידרופוביים של כיסויי מכוניות בלתי נראים. היום אנחנו הולכים לדבר על הבדל האינטימיות הזה.
חלק מבעלי מכוניות שנמצאו בתהליך השימוש בזה לאחר פקשת גשם כאשר המים מתאדים, כתמי גשם שחורים או לבנים יופיעו על פני המכונית הבלתי נראית, בדומה לתמונה למטה.
לדברי מבקרי התעשייה, הסיבה העיקרית לכך היא שהציפוי של מעיל הרכב אינו הידרופובי, ולכן טיפות מים נצמדות למעיל המכונית ואינן זורמות למטה. כאשר מים מתאדים, שאריות חומרים יוצרים סימני מים, כתמי מים וטלאי גשם. נניח שהקומפקטיות של הציפוי אינה מספיקה. במצב זה, החומרים שנותרו יחדיפו גם את פנים הממברנה, וכתוצאה מכך כתמי גשם שלא ניתן למחוק או לשטוף אותם, מה שמפחית קשות את חיי השירות של הממברנה.
האם ציפוי מעיל המכונית הידרופילי או הידרופובי? איך זה מבדיל?
לפני שנוכל ללמוד להבדיל, עלינו להבין תחילה את המושג הידרופילי והידרופובי.
מיקרוסקופית, זווית המגע בין טיפת מים למשטח הממברנה קובעת אם היא הידרופילית או הידרופובית. זווית מגע פחות מ- 90 ° היא הידרופילית, זווית מגע פחות מ- 10 ° היא הידרופילית סופר, זווית מגע גדולה מ- 90 ° היא הידרופובית, וזווית מגע העולה על 150 ° היא סופר-הידרופובית.
סוד השכבה ההידרופובית של סרט המגן (2) מבחינת הציפוי של כיסוי הרכב, אם יש לייצר את ההשפעה של הניקוי העצמי. זהו פיתרון אפשרי בתיאוריה, בין אם זה לשפר את ההידרופוביות או את ההידרופוביות. האפקט הניקוי העצמי, לעומת זאת, הוא אופטימלי רק כאשר זווית המגע ההידרופילית היא פחות מ -10 מעלות, והמשטח ההידרופובי אינו צריך להגדיל גבוה מדי בכדי ליצור אפקט טוב לניקוי עצמי.
עסקים מסוימים ערכו בדיקות סטטיסטיות. רוב מעילי הרכב בשוק כיום הם ציפויים הידרופיליים. במקביל התגלה כי ציפויי מעיל רכב עכשווי אינם יכולים להשיג הידרופיליות סופר של 10 מעלות, ורוב זוויות המגע הן 80 ° -85 °, כאשר זווית המגע המינימלית היא 75 °.
כתוצאה מכך, ניתן לשפר את ההשפעה הניקוי העצמי של כיסוי המכונית ההידרופילית של השוק. הסיבה לכך היא שאחרי חיבור כיסוי המכונית הבלתי נראה ההידרופילי, שטח הגוף בקשר עם הביוב עולה בימים גשומים, הגדיל את הסבירות לכתמים והקפדה על משטח הצבע, שקשה לנקות אותו.
לדברי מומחים, תהליך הייצור של ציפויים הידרופיליים הוא פשוט ופחות יקר מזה של ציפויים הידרופוביים. לעומת זאת, ציפויים הידרופוביים מחייבים את הכללתם של מרכיבים אולופוביים ננו-הידרופוביים, ודרישות התהליך מחמירות למדי, שרוב החברות אינן יכולות לעמוד בהן-יש לפופולריות של ז'קט גלגל המים.
עם זאת, לכיסוי המכונית ההידרופובית יש יתרונות ייחודיים בהתמודדות עם הבעיה של ההשפעה הגרועה לניקוי עצמי של כיסויי מכוניות בלתי נראים מכיוון שלציפוי ההידרופובי יש השפעה זהה לאפקט עלה לוטוס.
סוד השכבה ההידרופובית של סרט המגן (3) אפקט עלה הלוטוס הוא שאחרי גשם, המורפולוגיה המיקרוסקופית המחוספסת והשעווה האפידרמיס על משטח עלה הלוטוס מונעים מפיזור של טיפות מים וסופג על פני העלה, אך במקום זאת יוצרים טיפות מים. יחד עם זאת, הוא מסיר אבק וזוהמה מהעלים.
סוד השכבה ההידרופובית של סרט המגן (4)
כאשר הוא מונח על מעיל הרכב ההידרופובי, הוכח שכאשר מי הגשם נופלים על פני הממברנה, הם יוצרים טיפות מים בגלל מתח פני השטח של הציפוי ההידרופובי. טיפות המים פשוט יחליקו ויוצאים משטח הממברנה בגלל כוח המשיכה. טיפות מים מתגלגלות יכולות גם להסיר אבק ובוצה ממשטח הממברנה, ויוצרות אפקט לניקוי עצמי.
כיצד להבחין אם ציפוי המכונית הידרופילי או הידרופובי?
ישנן שתי דרכים עיקריות:
1. השתמש במכשירים מקצועיים כדי למדוד את זווית המגע.
2. מים מגולגלים על פני הממברנה כדי לבצע הערכה ראשונית.
טיפות מים סופגות בקלות על המשטח ההידרופילי המקובל. טיפות מים לא ייווצרו על משטח הידרופילי מאוד. רק המשטח יהיה לח; טיפות מים יתפתחו גם על משטחים הידרופוביים, אך הם יזרמו עם כוח המשיכה. , מתכנסים ונסחפים משם, המשטח נשאר יבש, והאפקט הסופר-הידרופובי חזק יותר.
כתוצאה מכך, כאשר מים מונחים על מעיל הרכב, הם יוצרים חרוזים מפוזרים, קשה לזרום, ורובם הוא ציפוי הידרופילי. טיפות המים מתכנסות ומחליקות משם, וחושפות את המשטח, המכוסה בעיקר בציפויים הידרופוביים.
זמן הודעה: ספטמבר-15-2022
